Matériel « moteurs »

[qdeck]
[q]Expliquez le fonctionnement de cet appareil électrique.

[a]Générateur AC ou DC. L’APPLET est très clair. https://www.walter-fendt.de/html5/phfr/generator_fr.htm
[q]Expliquez le principe ci-dessous.

[a]Effet « moteur ». Une portion de circuit électrique parcourue par un courant et placée au voisinage d’un aimant convenablement orienté est soumise à une force électromagnétique ou force de Laplace. Le sens de la force électromagnétique s’inverse en même temps que le sens du courant.
https://www.walter-fendt.de/html5/phfr/lorentzforce_fr.htm)
[q]Quel est le type des moteurs électriques utilisés dans une imprimante 3D ?

[a]Des moteurs pas à pas
[q]Comment se nomment ces éléments et dans quels types de moteurs ils sont utilisés ?

[a]Rotor et stator d’un moteur hybride(pas à pas). Il existe 3 techniques pour les moteurs pas à pas,
(1)Le moteur à réluctance variable.
(2)Le moteur à aimants permanents.
(3)Le moteur hybride, qui est une combinaison des deux techniques précédentes.
Des détails pour bien comprendre : https://sitelec.org/applets/pas_nanotec/pas_microstep.htm
[q]Comment se nomment ces éléments et dans quels types de moteurs ils sont utilisés ?

[a]Des rotors. Moteurs universels. Le collecteur est un redresseur mécanique, donc ce rotor peut s’utiliser en AC ou DC.
[q]Quel est le « pas » de ce moteur et décrire son fonctionnement ?

[a]Moteur hybride pas de 18 degrés. Les bobines du stator sont alimentées deux à deux. Le rotor est aimanté, donc le rotor tourne.(pour comprendre.. https://youtu.be/Ew6eVGnj7r0)
[q]Trouver le nom de ce moteur et décrire son fonctionnement ?

[a]Moteur hybride (mot. électromagnétique avec un disque rotorique avec un aimant permanent et muni de dent comme celui à réluctance)
[q]Comment fonctionne ce moteur ?

[a]Moteur pas à pas à réluctance variable. En fonction de l’alimentation des bobines du stator le rotor avance d’un « pas » (angle de 30 degrés)
[q]Quel est le nom de ce moteur ?

[a]Moteur pas à pas à réluctance variable.
Il existe 3 techniques pour les moteurs pas à pas,
(1)Le moteur à réluctance variable.
(2)Le moteur à aimants permanents.
(3)Le moteur hybride, qui est une combinaison des deux techniques précédentes.
[q]Expliquer le fonctionnement de ce moteur ?

[a]Moteur DC. Stator aimant permanent inducteur. Rotor tôles ferromagnétiques avec des encoches pour recevoir les spires. Collecteur alimenté par les charbons, il joue le rôle de « redresseur » en inversant à chaque tour le sens du courant.
[q]Quel est le moteur électrique qui possède cette caractéristique ?

[a]Un moteur universel, comme un moteur série, fonctionne en DC et en AC. S’il est à vide il peut s’emballer.
[q]Comment changer de sens de rotation du moteur suivant ?

[a]Impossible de changer électriquement le sens de rotation du moteur monophasé asynchrone à pôles bagués.
[q]Quel est ce moteur ? Quel est son fonctionnement ?

[a]Moteur monophasé asynchrone à pôles bagués. Le champ tournant apparaît grâce aux « bagues » qui provoquent une modification du champ magnétique, comme cette modification est en opposition le rotor se met à tourner. Ce système est possible pour des petites puissances uniquement.
[q]Comment changer de sens de rotation du moteur suivant ?

[a]Moteur monophasé à induction. Il faut croiser Z1 et Z2
[q]Quel est ce moteur ? Quel est son fonctionnement ?

[a]Moteur monophasé à induction. Avec un 2ème enroulement Ea avec un condo en série CA, un 2ème champ magnétique déphasé de 90 degrés apparaît. La résultante de ces deux champs magnétiques est un champ magnétique tournant qui provoque la rotation du rotor.
[q]Décrire cette courbe.

[a]Caractéristiques mécanique d’un moteur alimenté par un variateur de fréquence.
[q]Expliquez la différence entre ces deux façons d’alimenter des moteurs électriques.

[a](1) Modification du nombre de paires de pôles du stator (Dahlander, mot. à enroulements séparés). (2) Variation de la fréquence d’alimentation du stator.
[q]Que représente cette courbe ?

[a]Caractéristique électriques d’un « démarrage électronique progressif ». Limite le courant de dém. à une valeur comprise entre 0.5 et 5In par découpage de la tension d’alimentation ou par variation de la fréquence d’alimentation.
[q]Que représente cette courbe ?

[a]Caractéristiques mécaniques d’un démarrage étoile-triangle. En trait tillé, un moteur en démarrage direct. Le couple M[Nm] est faible au dém. jusqu’au passage en « TRIANGLE » le dém. étoile-triangle est possible à vide et pour les faibles charges.
[q]Que représente cette courbe ?

[a]Caractéristiques électriques d’un démarrage étoile-triangle. En trait tillé, un moteur en démarrage direct. Le passage en « TRIANGLE » provoque une pointe de courant moins grande que si le dém. était direct.

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